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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"
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美聯冠軍戰第2戰，雙方開賽就展現你來我往的攻勢、互不相讓，不過印地安人昨天的英雄Francisco Lindor在今天3局下右敲出超前安打，幫助球隊目前3局打完以2：1領先。
2局下印地安人隊率先展開攻勢，該局首名打者Calors Santana面對藍鳥先發J.A. Happ，在一好一壞後抓中對方的速球轟出全壘打，幫助印地安人連2場比賽都先得到分數。
3局上藍鳥立刻展開回擊，Darwin Barney在一出局後，敲出安打上壘，並靠著Ezequiel Carrera的滾地球推進到二壘，接著季後賽打擊火燙的Josh Donaldson適時轟出二壘安打，不僅將比數追成1：1，也幫助球隊終結了分區冠軍賽連11局沒得分的窘境。
不過雖然打線終於開胡，但Happ卻沒能守成，3局下一開始就保送了Roberto Perez，下一棒的Rajai Davis險些擊出雙殺打，不過仍然靠腳程站上一壘。Davis一上壘就開始利用速度展開破壞，他先順利地盜上二壘，在靠著Happ地暴投上三壘，這兩次推進對藍鳥造成莫大傷害，因為昨天的敲出致勝全壘打建功的Lindor又在此時敲出中外野安打，讓壘上跑者輕鬆回來，跑回超前分，以2：1領先。
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Cleveland Indians starting pitcher Trevor Bauer delivers to the Toronto Blue Jays during first inning of game three American League Championship Series baseball action in Toronto on Monday, Oct. 17, ．．． 較多Cleveland Indians starting pitcher Trevor Bauer delivers to the Toronto Blue Jays during first inning of game three American League Championship Series baseball action in Toronto on Monday, Oct. 17, 2016. (Frank Gunn/The Canadian Press via AP) 較少
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Associated Press
2016年10月18日週二 台北標準時間上午8時51分
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高雄市政府與工研院、高雄應用科技大學共同合作，成立「南臺灣跨領域科技創新中心」，昨（十二）日於高應大舉辦簽約及揭牌儀式，盼透過創新中心的成立建構交流平台，協助產業升級轉型。（見圖）
副市長許立明表示，特別感謝中央支持工研院成立「南臺灣跨領域科技創新中心」，與高雄市政府、地方學術、產業團隊合作，而高雄應用科技大學校風樸實，在機械、材料及太陽能等專業領域表現傑出，在南台灣科技大學中居於執牛耳的地位，因此擇定高雄應用科技大學為第三個研究基地，透過產官學研合作，推動南台灣金屬產業轉型。
高市府準備三層樓近一千五百坪空間，提供經濟部相關推動辦公室及法人單位進駐高雄，工研院目前使用一層樓空間，成為第一個進駐單位，預計九月即可完工開幕，另外兩層樓預留給中經院、商發院等法人進駐，盼成為南部研發及試量產中心，吸引更多高階研發人才及資金挹注到高雄。
「南臺灣跨領域科技創新中心」以金屬、農業、海洋及醫材四大產業發展為主軸，除中山大學及屏東科技大學外，再選定高雄應用科技大學為作為研究基地，主要規劃金屬產業智慧製造與創新科技結合，初步將以「AOI在金屬跨領域科技之應用研究」為題進行跨領域合作研發。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【蔡武穆】
SMT載帶廠商合電科技今年度將較於去年成長30％，該公司總經理周天宇表示，預計未來搶進投入材料開發，預計能提高產品穩定度及有效降低10％～15％的成本，加上原本生產效益優於同業近10％～20％，整合各項上游材料的加成效果將使合電科技在市場更具競爭力。
合電科技為SMT包裝材料及自動化設備的供應商，以自有品牌深耕電子連接器、五金元件、主/被動元件之載帶、背模帶及塑膠圓盤，該公司技術背景出身，能依據客製化需求彈性修改機台，因此能迅速滿足市場少量多樣的需求，目前已累積至少2萬多種開模設計，目前月產能60萬米，產能最高稼動率為200萬米。此外，亦有代包裝業務，每月代包量約300萬顆以上。
周天宇說，材料是載帶製程的關鍵之一，用在電子包裝載帶之材料必須有耐熱、耐收縮的特性，材料價格居高不下，公司將跨足上游材料研發，除了配合本身機台設計以外，亦能降低成本反映在售價上，提升公司在市場的競爭力。
合電在技術精進上也不落人後，2013年通過經濟部中小企業SBIR補助，進行「載帶高速生產及高精度製程開發計畫」，研發每小時生產380～460米載帶，控制收縮精度在正負0.05mm並大幅提升生產效率超過2.5倍，突破目前高速載帶製程設計的瓶頸，讓合電技術實力跨足半導體產業。今年又完成工業局補助之「創新高速穩定之雙軌道製程系統開發計畫」，能夠大幅提升每小時生產1,000米的載帶產出，預計年底將加入產線。另外，該公司也將研發泛用型自動包裝機，每小時包裝產出提高至5,000～10,000顆的包裝速度，此新機預計明年推出。
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